因?yàn)樵S多機(jī)械制造和自動(dòng)化專家和教師致力于設(shè)計(jì)和研發(fā)物流設(shè)備，這給了物流工程畢業(yè)比較正統(tǒng)的教育背景，并且可以在不同的領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用?？傮w而言，物流工程211和985畢業(yè)生在特定行業(yè)和相關(guān)部門的角色分布總結(jié)如下：

1） 制造業(yè)：

物流設(shè)備制造企業(yè)：物流設(shè)備設(shè)計(jì)：如自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、RFID條碼掃描、AGV載體、AGV載體機(jī)器人等，卡車包裝設(shè)計(jì)、托盤設(shè)計(jì)；

傳統(tǒng)制造企業(yè)：制造單元內(nèi)部零件、半成品和成品的物流調(diào)度，從成品到零售商的物流方案和配送設(shè)計(jì)，內(nèi)部物流信息系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)和開發(fā)；

2） 電子商務(wù)行業(yè)：

物流需求分析、物流配送中心設(shè)計(jì)、物流配送中心運(yùn)營(yíng)、物流園區(qū)規(guī)劃；

3） 物流服務(wù)業(yè)：

B2B物流工程方案規(guī)劃、物流工程運(yùn)營(yíng)以及物流廠區(qū)規(guī)劃；

4） 快速消費(fèi)品、服裝、醫(yī)藥和煙草行業(yè)：

庫(kù)存分析、采購(gòu)周期規(guī)劃、區(qū)域庫(kù)存協(xié)同分析與規(guī)劃；

5） 電腦資訊科技業(yè)：

基于路徑優(yōu)化、運(yùn)輸成本度量和共享的物流決策系統(tǒng)開發(fā)；

6） 建筑業(yè)：

物料運(yùn)輸分析、JIT物流支持分析、物料采購(gòu)；

由于學(xué)校和部門支持的行業(yè)和部門不同，來(lái)自不同學(xué)校的物流本科和碩士畢業(yè)生的就業(yè)行業(yè)也有很大差異。例如，依托交通部和鐵道學(xué)校，本科生和碩士研究生前往中國(guó)鐵路、中國(guó)郵政和中外運(yùn)；依托冶金部大學(xué)，本科生和碩士研究生已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)鋼鐵或其他制造企業(yè)從事物流相關(guān)工作。

當(dāng)然，也有不同的畢業(yè)生，他們有不同的個(gè)人興趣和背景，在其他行業(yè)或初創(chuàng)企業(yè)工作?？傊捎谖锪髡n程與教育體系的不一致，物流畢業(yè)生的就業(yè)情況存在很大差異。

由于物聯(lián)網(wǎng)的興起，許多偏重物流和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的專業(yè)在信息與計(jì)算機(jī)學(xué)院悄然興起。由于每所大學(xué)的辦學(xué)背景不同，也有自己特色的物流工程和物流管理部門。不同的學(xué)校和學(xué)院背景有著長(zhǎng)期多樣化的物流課程和物流人才背景。與國(guó)內(nèi)物流相比，國(guó)外發(fā)展較早，完成了以物流為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在大多數(shù)情況下，物流是工程學(xué)院工業(yè)工程系下的一個(gè)重要方向，或者是以管理為主的商學(xué)院供應(yīng)鏈管理系下的一個(gè)重要方向。