物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的資源的優(yōu)化配置、規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流運(yùn)作過(guò)程的規(guī)劃與控制以及管理的工程領(lǐng)域。物流是管理與技術(shù)的交叉學(xué)科，與計(jì)算機(jī)技術(shù)、工業(yè)工程、管理科學(xué)與工程、交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。物流管理是指對(duì)社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，以達(dá)到各種物流活動(dòng)的協(xié)調(diào)與配合，從而提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益，降低物流成本。

總的來(lái)說(shuō)，物流工程和物流管理在教學(xué)實(shí)踐中基本一致。很多課甚至是一起教的，但是物流工程會(huì)更傾向于工科。其教學(xué)核心是運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，物流管理會(huì)更傾向于管理，其教學(xué)核心是協(xié)調(diào)管理。其次，從課程設(shè)置上看，大一大二的公共課不會(huì)涉及化學(xué)和生物課程，但重要的課程是高等數(shù)學(xué)、工程制圖和會(huì)計(jì)管理。大三的專(zhuān)業(yè)課都是以運(yùn)籌學(xué)和物流為主，包括供應(yīng)鏈上下游優(yōu)化等管理課程，比如生產(chǎn)管理、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、物流績(jī)效分析等。以及圍繞實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化的課程，如物流建模與仿真、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存控制、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)等。

可能需要解決的問(wèn)題包括“企業(yè)是否有必要增加更多的供應(yīng)商”、“企業(yè)應(yīng)從哪些方面對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)價(jià)”、“企業(yè)是否有必要建立采購(gòu)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)”。物流建模與仿真、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等課程是用數(shù)學(xué)模型表示和求解物流系統(tǒng)相關(guān)要素、約束和規(guī)律的過(guò)程。常見(jiàn)的問(wèn)題有“配送中心應(yīng)該設(shè)在哪里”以及“貨物配送路線(xiàn)規(guī)劃”。供應(yīng)鏈管理相關(guān)知識(shí)會(huì)更側(cè)重于理論方面，而實(shí)際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化課程理論會(huì)更側(cè)重于實(shí)際解決方案。當(dāng)然，這類(lèi)課程的學(xué)習(xí)基本都是表面的，但教授的內(nèi)容大多是入門(mén)的，真正實(shí)際應(yīng)用的價(jià)值不會(huì)很高。如果本科學(xué)習(xí)深度不夠，需要通過(guò)考研或者后續(xù)工作實(shí)踐來(lái)優(yōu)化物流。

總的來(lái)說(shuō)，物流專(zhuān)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)的學(xué)科，交叉程度很高，綜合學(xué)習(xí)的內(nèi)容也很雜，基本上涉及到物流工程和物流管理的內(nèi)容。本科教學(xué)是入門(mén)，沒(méi)有辦法本科畢業(yè)從事真正的企業(yè)物流優(yōu)化設(shè)計(jì)，所以也會(huì)被專(zhuān)業(yè)的同學(xué)詬病。但從另一個(gè)角度看，在交叉學(xué)科不好的背景下，物流行業(yè)作為朝陽(yáng)行業(yè)，會(huì)有相對(duì)更好的未來(lái)。同時(shí)，大部分物流從業(yè)人員文憑較低。如果他們有本科學(xué)歷，愿意在物流行業(yè)打拼三年以上，基本都會(huì)成為管理人員，待遇和辛苦程度都會(huì)有所提高。